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ACEITE FEBI 39070 (ATF) DOBLE EMBRAGUE DSG

$78,900

Descripción

¿Cómo funcionan las cajas DSG?

Su modo de funcionamiento es muy sencillo, ya que básicamente consiste en la existencia de dos cajas de cambio que funcionan a la vez. Así, una se encarga de las marchas pares y otra de las impares. En función de la presión que el conductor haga sobre el pedal, una centralita decide en cuestión de milésimas de segundo si se necesita subir o no una marcha, y por eso el resultado requiere poco tiempo. En las primeras cajas DSG, de hecho, el cambio se hace en 40 milésimas de segundo. En la práctica decimos que se produce un cambio de marcha, sin embargo lo que existe es un acoplamiento o un desacoplamiento del embrague de una a otra.

Características de las cajas DSG

  • Disponen de hasta 10 velocidades y marchas traseras.
  • Tienen un programa de conducción normal (D) y otro de conducción deportiva (S), y un modo de cambio manual mediante palanca o levas en el volante.
  • Mecatrónica: Unidad de control electrónica y electrohidráulica.
  • Función Hillholder de retención en pendientes.
  • Regulación “creep” de la fuga lenta, que permite al vehículo moverse a velocidad muy reducida sin necesidad de pisar el acelerador, y que es muy útil, por ejemplo, para aparcar.
  • Programa de marcha de emergencia: Si ocurre algún fallo en el vehículo la caja lo detecta y solo permite la circulación en 1ª, 2ª o 3ª marcha para proteger el vehículo.

Información tomada de: https://blog.reparacion-vehiculos.es/cajas-dsg-todo-debes-saber

 

Información Técnica

·Especialmente adaptado a los requisitos de las transmisiones DSG del grupo VW.

·Ha sido capaz de satisfacer y superar todos los requisitos de pruebas intensivas y, por tanto demostrar su alto rendimiento y eficiencia.

·Logra muy alta protección contra el desgaste y al mismo tiempo permite la función sin problemas del doble embrague.

·Altamente resistente a la fricción por lo que las piezas y componenentes, tendrán bajo desgaste en todo el intervalo de cambio entre todos los cambios.

·Asegura la lubricación excepcional incluso a bajas temperaturas.

·Tiene alta estabilidad térmica.

·Para lograr un rendimiento total de aceite de la caja de cambios DSG febi, se recomienda cambiar el líquido de la transmisión por completo y para limpiar la caja de cambios a fondo con aceite de la caja de cambios DSG febi antes que el llenado final sea llevado a cabo.

Propiedades
Color:
amarillo

Volumen:
1 litro
Aplicaciones:

Recomendación de empleo:
VW TL 52 182
Recomendación de empleo:
Porsche DCT
Recomendación de empleo:
MB 236.24
Recomendación de empleo:
DCTF-1
Recomendación de empleo:
Renault EDC 6-speed
Recomendación de empleo:
Dia Queen SSTF-I
Recomendación de empleo:
Pentosin FFL-3
Recomendación de empleo:
MB 236.21
Recomendación de empleo:
PSA DCS 6-speed
Recomendación de empleo:
BMW Drivelogic 7-speed
Recomendación de empleo:
MTF-LT-5
Recomendación de empleo:
Ford WSS-M2C936-A

• VW G 052 182 A2

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